近日,四川省成都市政府新闻办举办“轨道交通建设”专场新闻发布会。据悉,当前该市城市交通结构转型趋势总体向好,以轨道交通为骨干的绿色交通体系加快形成,多个在建项目取得重要突破。
“在今年的成都市政府工作报告中,推进轨道交通加速成网被列为成都市2023年民生实事工作目标。”相关负责人介绍,成都在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——即40%轨道交通、10%常规公交、35%慢行系统和15%机动车,并在业内首创提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”管理理念,着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨道交通网络和市区30分钟轨道出行圈,积极推进各层次轨道交通高效融合、管理协同、绿色发展,力求从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位,全面打造“轨道引领、公交优先”的绿色交通格局。
目前,成都市558公里、13条轨道交通线路、373座车站每日高效服务城市绿色出行,绿色转型步伐不断加快。统计显示,成都地铁已累计发送乘客超95亿乘次,线网运行图准点率99.99%、兑现率100%,最小行车间隔2分钟,工作日客流量常态化“600万+”,轨道交通占公共交通出行分担率超60%,有效推动“双碳”目标下的城市交通向绿色、低碳转变。
相关负责人表示,当前建设中的8号线二期、27号线一期和30号线一期等10条线路、274公里里程正全速推进,94座车站主体结构已封顶,盾构累计掘进设计总量的77%。其中,8号线二期已实现全线洞通;连接成都双流国际机场与成都天府国际机场、运行速度达160km/h的轨道交通19号线二期正线整体机电安装完成95%,将在年内四季度开通初期运营。另外,市域铁路成德S11线即将开工,市域铁路龙泉驿至天府国际机场的S13线正在抓紧推进各项前期工作。
同时,进一步强化轨道交通要素保障,加快推进第五期城市轨道交通建设规划编制申报工作,并结合城市不同圈层、不同场景下轨道交通制式需求,系统研究低运量轨道交通规划建设,着力构建以干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道的“四网融合”的轨道交通骨干网络为主,以不同制式低运量轨道交通为补充的城市轨道交通体系。预计到“十四五”末期,成都轨道交通建成运营里程将达到800公里以上。
原题:成都加快建设绿色低碳出行体系
2025年末轨道交通运营里程将超800公里
编辑:李琳玉
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